中國移動丁海煜:全力保證第四季度5G SA商用!

作者:蔣雅麗 責任編輯:田小夢 2020.02.29 10:39 來源:通信世界全媒體

通信世界網消息(CWW)應對突如其來的新冠肺炎疫情,移動通信在這場戰“疫”中發揮了巨大作用,也給予了居家隔離生活以及復工復產的經濟正常運轉強有力地支撐,更凸顯了未來5G發展的重要性。

在這樣的大背景下,5G這只蝴蝶加速“振翅”刻不容緩,三大運營商該如何部署?2月28日,在通信世界全媒體舉辦的“復工復產背景下,5G如何‘加速跑’”線上論壇上,中國移動研究院無線與終端技術研究所所長丁海煜表示,疫情之下,5G網絡建設的確面臨挑戰,但中國移動將懷著必勝的決心全力推進5G建設,打造5G精品網絡,力爭今年第四季度實現5G SA商用。

疫情對5G SA研發及測試有挑戰

不久前,中國移動表示將在已建立7.4萬個5G基站的基礎上,爭取“2020年底5G基站數達到30萬個”,在所有地級以上城市提供5G商用服務。

但如今新冠肺炎來勢洶洶,通信行業也不可避免地受到“傷害”。如何才能按時保質完成這一宏大目標?

丁海煜表示,疫情給5G發展的確造成了一些挑戰。首先是在SA研發和測試方面,5G SA產業鏈仍需通過研發、測試等手段推進成熟,受疫情影響存在一定壓力;其次是在工程實施方面,疫情期間住宅小區封閉式管理、防疫物資緊缺、交通管控導致出行不便,影響工程施工。

基于以上的挑戰,中國移動正在積極考慮應對?!爸袊苿訔罱芏麻L近期做了密集的調研和部署,關于5G網絡建設和發展方面的工作,集團層面召開了多次的會議討論?!倍『l辖榻B,集團堅定了四大舉措。

一是堅決落實中央的決策部署將5G建設和發展作為今年全年的重點,全力以赴推動5G的發展。

二是堅持疫情防控與經營發展“兩手抓、兩不誤”的原則,咬定今年的目標任務不放松。

三是加強組織保障和產業合作,根據當前疫情和5G建設的任務目標倒排工期,明確責任分工,強化考核,聯合產業的各方力量搶抓工期,確保按期完成今年的5G建設任務打造5G優質精品網絡。

四是全面建設5G發展,化危為機,更好的滿足當前5G發展的新需求,加速推進5G融入百業、服務大眾。

3方面建設5G室外網絡

優質的網絡是應用的重要基礎?!爸挥芯W絡建設好、優化好,它的應用才有更多的基礎?!倍『l媳硎?,當前打造5G的精品網絡是重要的政治任務,在建設方面,中國移動將圍繞著覆蓋全國、技術先進、品質優良,完成建設5G精品網絡的目標;在覆蓋的場景方面,中國移動主要考慮形成包括室外、室內等比較全面的覆蓋場景;在網絡架構方面,SA獨立組網架構是中國移動的目標架構,來充分發揮當前中國移動頻譜方面主要是2.6GHz和4.9GHz雙頻協同帶來的覆蓋和容量優勢,打造高速率、低時延的網絡,最終給包括大眾用戶、行業用戶兩個市場的用戶提供優質的網絡性能。

中國移動在5G室外網絡建設和規劃上主要從技術路線、4/5G協同、分場景站型方面規劃。

技術:SA是目標網

在技術路線方面,中國移動大力推進NSA和SA協同,在初期快速部署NSA,中后期實現SA目標組網?!拔覀冇媱澖衲晁募径葘崿FSA商用?!倍『l媳硎?,相比于NSA,SA可以支持包括上行的雙流、天線輪發等相應功能,上行速率有比較顯著的提升,它還具備更多的包括切片、邊緣計算等網絡能力,可以滿足特定垂直行業用戶的需求。目前中國移動的網絡切片已完成了包括高清視頻直播、云游戲、大型視頻業務的驗證。

協同:4/5G長期并存

由于4/5G共享2.6GHz頻段,中國移動4G和5G將長期并存,這是5G+計劃的一個重要方面。在4/5G協同上,中國移動將在業務、頻率、硬件等方面進行了協同。丁海煜表示,一是業務協同,5G NSA的話音業務由4G網絡承載、數據業務由5G網絡承載,5G SA EPS FB話音業務在發起話音業務的時候也需要回落到4G網絡承載。

二是頻譜協同,4/5G共享頻率資源可做到靈活調度,初期考慮引用秒級、載波級、半靜態的方式,后期考慮更細顆粒度的動態頻譜共享。

三是設備協同,目前中國移動聯合產業推出了4/5G雙?;?,可共用機框,板卡通用。

四是優化協同,只有SA、NSA的組網協同優化才能保證服務的質量,包括切片、定向切換、NSA專用錨點等相應功能進行保障,有效提升整個用戶駐留5G網絡的概率和用戶的感知,確?,F網應用。

室外覆蓋仍以宏基站為主

關于分場景站型方面的室外建設規劃,丁海煜認為室外覆蓋目前仍應以宏基站為主,微站主要用于燈桿和街道建設等場景,以滿足多場景需求,并降低建設成本及功耗,“這次建設同步引入64通道、32通道、8通道、2通道等多類宏基站產品,隨著通道數的增多,覆蓋能力、容量性能會加強,但是它的成本、功耗也會進一步的增加,所以我們主要考慮將64通道產品用于高樓宇、高容量場景,32通道主要用在中低樓宇、中低容量的場景,8通道和2通道等產品用在一些比如在64和32通道工程實施比較困難的場景或是高鐵場景。為了進一步降低運營成本,今年我們在5G網絡建設中也會積極推動基于集中化的C-RAN部署方案?!?/p>

融合室分是5G室內覆蓋之“寵”

有關5G室內網絡建設方面,中國移動先進行精細化建設,根據覆蓋、容量、成本需求進行精細化建設,規劃滿足精細化覆蓋的系列產品,后開始智能化演進,5G室分向智能化演進,可擴展支撐新業務,如可視化運維、精準定位、物聯采集等。

關于深度覆蓋的難題,丁海煜表示中國移動考慮包括有源分布式基站、無源分布式系統等不同方案來解決。對于有源分布式基站,它容量較大,易于監控,但是成本相對比較高,而無源分布式基站場景成本較低,但是它的容量相對也較低,對于高容量場景和低容量場景可以考慮有源的、分布式方案,對于低容量場景可更多考慮無源室分方案。

“無源、有源結合的室分方案可以更大發揮5G低成本的網絡優勢?!倍『l媳硎?,融合方案將面向一些新技術發展,比如像藍牙定位技術、物聯網技術和室分通信網絡進行深度結合,除了滿足室分網絡覆蓋的基礎之上,提供更多新功能和能力,比如精準定位的能力,未來能夠發展更多的5G新應用。

在最后,丁海煜表示這次疫情除了對5G建設帶來挑戰之外,對于5G的技術研究、開發和國際標準化等工作也帶來了不小的壓力,比如3GPP將原定于2月份召開的3GPP RAN和CT小組會以及3月份召開的RAN全會改為了E-meeting的方式,但中國移動也正與產業界的同仁一起推動,盡量保證5G標準化在后期工作的進度。


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